彩神app二登录官方 迎接5G,东风蓄势待发

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  6月28日,在信息化与工业化厚度融合的大背景下,东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)与腾讯公司强强联合,在深圳正式提前大选战略媒体合作者者。按照协议,双方将采用资本合作者者、战略联盟、项目合作者者等多种辦法 ,在网联汽车、汽车安全、自动驾驶、智慧网出行、智慧网物流、联合创新、数字化转型等七大领域开展战略合作者者,携手共建“汽车产业互联网”新生态。

  就在6月上旬,工信部正式向三大运营商跟生国广电颁发5G牌照,相较于过后2020年5G商用表,中国的5G商用时间整整提速了一年。作为5G商业化应用的重要领域,汽车产业或将迎来一场颠覆性的变革。为抢占5G制高点,东风公司率先入局,不仅牵手华为在襄阳共建“智行隆中”,还推出了融合L4自动驾驶+5G远程驾驶+V2X+远程调度的Sharing-VAN移动出行服务平台。在5G的加持下,东风公司与腾讯公司的合作者者,势必将迎来更大的发展空间。 

  强强联合,迈向万物互联智能世界

  从上世纪80年代1G的诞生,到2G语音、短信的畅通无阻,再到3G互联网浏览、4G移动数字商用,每一代通信技术都是前一代的基础上不断演进。如今,以高可靠、低延时为标志的5G不仅将处置人与人的通信难题,过后 能实现人与物、物与物的万物互联,这对自始至终都是新技术、新应用的搭载者——汽车来说,无疑将是一场新的变革。

  作为一家已有80年历史的汽车企业,东风公司始终保持对行业发展的敏锐洞察,与时俱进,引领潮流。东风公司与腾讯公司的战略合作者者,既是跨界合作者者,也是强强联合,更是顺应汽车产业发展趋势,把握5G技术浪潮的一次新的探索。在5G的加持下,小到终端应用,大到智慧网出行、智慧网交通的构建,车企与互联网企业的想象空间无限延伸。

  为了探索智慧网城市处置方案,2019年4月2日,东风公司与襄阳市人民政府、华为在襄阳提前大选了“智行隆中”项目战略合作者者框架协议,围绕智慧网汽车谷、智慧网出行、智慧网物流和智慧网交通云平台2个工程陆续开展建设,致力于把襄阳打造成为国家智能网联汽车示范区、智慧网出行和智慧网物流创新试验区和智慧网交通标杆城市。

“智行隆中”战略合作者者框架协议签约仪式

  在“智行隆中”项目中,三方还将一块儿搭建自动驾驶+5G远程驾驶+调度监控系统于一体的移动出行服务平台。未来,在平台的基础上,东风公司后会根据更多出行需求,完善平台应用和功能,与各方力量一块儿构建移动出行服务新生态。

  东风公司与华为的合作者者由来已久。自从2012年携手以来,双方于次年就过后过后开始着手研发下一代车载系统。2014年,东风公司与华为提前大选合作者者框架协议,2018年又提前大选了深化战略媒体合作者者,在前瞻技术领域全面开展联合创新。目前,东风公司与华为携手打造的华中地区首个LTE-V/5G车联网示范区过后 建成,并通过远程驾驶技术测试。

  作为东风公司的合作者者伙伴,华为在5G技术和商业应用领域占据 领先地位。五年前,华为就在襄阳布局了云计算数据中心。依托强大的数据能力,华为将从车端、路端、云端等方面协助东风公司、襄阳市一块儿打造城市级的5G及C-V2X车路协同商用智慧网交通基础设施,提供基于车路协同的安全应用场景,共建襄阳自动驾驶公交示范线。

  与此一块儿,襄阳达安汽车检测中心也在抢抓5G时代的新机遇。早在2018年,国家认监委评审通过了达安中心有关筹建智能网联汽车监督检验中心的申请,并正式发文批准筹建。今年下两天,覆盖5G网络的襄阳达安中心三期工程将竣工投入使用,届时将都时要对自动驾驶汽车进行全面有效的检测,而四期工程也在加紧规划建设中,并将全面覆盖5G网络。襄阳,这座承载东风公司智能网联汽车战略布局的城市,过后 提早展现了多方位的优势,正迈上万物智能互联新时代。

智能网联汽车试验场全景规划

  产品入局,构建智能网联新生态

  随着5G技术商用化的日趋成长期是什么是什么,搭载5G网络的汽车不再等待图片在实验室阶段,而是以一有2个高智能、有友情、多场景的“移动空间”价值形式逐渐驶入亲戚朋友 的生活。

  从2013年过后过后开始,东风公司就过后过后开始着手研发无人驾驶技术,并正式设立智能网联部。六年间,东风公司马不停蹄,成果卓越,先后推出2013版东风风神A80智能化样车、2014版东风风神AX7智能化1.0样车、2017版东风风神AX7智能驾驶2.0样车,并完成自动泊车、智能辅助驾驶等新技术的工程化、产业化。

  在2018年东风公司技术中心第三届科技创新周上,东风公司展示了四十公里通过LTE/5G网络遥控的无人驾驶样车,驾驶员坐在操作室内,在毫秒中就能让室外试验车辆同步完成启动、加速、低速、转向……

东风LTE-V/5G远程无人驾驶样车

  目前,东风公司无人驾驶乘用车和商用车分别达到了L3和L4水平。东风公司技术中心园区已完成LTE-V/5G车联网试验网络建设,实现了园区内所有道路的视距覆盖,进入远程驾驶技术验证。

  值得一提的是,在东风公司与华为携手在襄阳达成战略合作者者以来,东风风神也与华为开启了5G自动驾驶的研究,2021年都时要实现5G级自动驾驶,2022年实现L4级自动驾驶。

  今年4月,东风公司在5G自动驾驶领域又迈上了一有2个台阶,推出了最新的技术成果——Sharing-VAN移动出行服务平台。Sharing-VAN的车身采用碳纤维材料,具备一键招车、动态限速、环岛通行、动态避障、多车编队、自动泊车及后台招车、远程控制、调度监控等13项功能。Sharing-VAN积极为消费者提供“最后四十公里”出行处置方案,是东风公司对未来智慧网公共交通的新探索,也是对未来美好汽车生活的新畅想。

Sharing-VAN于襄阳首度亮相

  让体型庞大的卡车实现无人驾驶?这都是痴人说梦。今年5月,我国首次大规模商用车列队跟驰试验活动在天津市西青区举行,东风天龙KL顺利通过由全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分技术委员会组织的无人驾驶卡车列队跟驰功能公开验证试验。

  5G时代,比想象中来得更快;东风公司,提前布局,走在时代前沿。未来,东风公司仍将紧紧把握5G技术发展趋势,构建基于未来的智能网联汽车新生态,为实现“一有2个领先、一有2个率先”奋斗目标注入更多创新动能。