堪称自主SUV最强黑马 捷途两款车型抢先看 变化真心不小

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前半个月,我去了捷途X90的试驾,印象十分深刻。这次在成都车展,我又要和捷途近距离接触一次了。

这次,我们都歌词 要聊的车型是捷途X70S EV和X90。

X70S EV是捷途旗下的一款纯电车型,基本延续了燃油车型的设计。变化最大的当属中网和前包围区域。

中网造型变成了繁星式设计,过后是横条镀铬设计,看起来精致了而是。前包围区域的造型在细节方面有小小变化,也有 很明显。

作为一款新能源车,捷途X70S EV也在前格栅内加入了一定的淡蓝色元素,以表明车辆的新能源属性。

车身侧面和燃油车型一样,线条都比较凌厉,原先翼子板一个劲贯穿至尾灯,视觉上比较突出。

车尾设计比较简洁,和燃油版车型相比,变化不大。最大变化当属尾门右下角增加淡蓝色的“EV”标识,毕竟捷途X70S EV是一款纯电动车,而是退还了燃油版车型后包围上的仿排气管设计。

车身尺寸方面,捷途X70S EV的长宽高分别为47100/1910/1710mm,轴距为2745mm,相比燃油版车型在车身角度上增加了15mm。

内饰方面,捷途X70S EV的内饰以黑色为主,全液晶仪表盘和悬浮式中控屏是亮点,空调出风口设计为贯穿式设计,此外,换挡旋钮再次出现 在了捷途X70S EV上,并在旋钮俯近布置了功能按钮。

动力方面,X70S EV搭载了一台最大功率125kW的电机,最大扭矩100N·m,而是提供401km、4100km有另三个白 版本可供选泽。

捷途原先主角X90是一款燃油车型,它的进气格栅采用六边形设计,內部由三条粗壮的镀铬条组成,大灯与中网相连接,这也是目前的主流设计。

车身侧面线条十分硬朗,再打上去车身修长,整体视觉感受十分舒展。

车尾累积的造型层次感较强,尾灯造型呈现柳叶状,视觉感觉还不错,“JETOUR”的LOGO镶嵌在上边,搭配上镀铬样式的排气。

内饰方面,捷途X90很显档次。悬浮式大屏和换挡旋钮式设计是亮点,空调出风口采用贯穿式设计。

动力方面,捷途X90搭载全新第三代1.6T GDI涡轮增压发动机,最大功率145kW,最大扭矩290N·m,匹配7速双离合变速器,账面数据十分出色。

写在最后:

捷途作为有另三个白 新生品牌,市场表现相当不错,给消费者也留下了十分深刻的印象。

确实的价格和产品还有服务给我们都歌词 带来全新的体验,这而是 捷途成功的秘诀。

如今,捷途X70S EV和X90 1.6T车型将继续延续哪些地方地方优秀的品质。金九银十的销量旺季肯能到来,相信捷途的表现会更上一层楼。

来源:盖世汽车大V说 作者:汽场 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,我们都歌词 为本文的真实性和中立性负责,观点仅代表买车人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。