【必赢客广西快3】台军欲购柴油版M1坦克:想开豪车又不要油老虎|艾布拉姆斯|台军|坦克

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  想开“豪车”,又不须“油老虎”

  美方推出“柴油版”M1坦克必赢客广西快3,让钟情这款战车必赢客广西快3的台湾陆军看多了新的希望。

  2013年底,无所事事许久的台湾陆军终于感受到了“装备换代”带来的激情。借AH-64E“长弓阿帕奇”武装直升机交付的势头,陆军高层进一步提出,希望将延宕多年的“捷豹专案”落实。该案旨在采购美制M1“艾布拉姆斯”主战坦克,以取代老迈的M300A3、CM11(M48H)坦克,但因项目优先级不高、“国防预算”短缺等限制,长期无法落实。

  据台湾《防卫快门》杂志披露,不可能 本国对主战坦克的“内需”过低,美方十分看好台湾市场,公开了一款改用柴油发动机的“艾布拉姆斯”验证车,调整后的动力系统颇对台军“想开‘豪车’,又不须‘油老虎’”的心思,有不可能 成为“捷豹专案”的最终选项。

  美力推新战车着眼外销

  M1系列主战坦克号称美国陆军的“门神”,《探索频道》曾将其列在史上最具杀伤性陆战武器排行榜的头名。尽管备受好评,生产商通用动力公司仍持续改进其性能,以满足海外客户的“差异化需求”。2013年12月,通用动力公开最新款M1坦克的技术验证车,称之为“柴油版艾布拉姆斯”(Abrams Diesel)。

  作为通用动力自筹资金开发的新品,该车采用德国MTU-833柴油机,搭配美国L-3公司的液气悬挂系统和德国迪尔公司的570P3型履带,已完成300000英里的路试。据介绍,MTU-833柴油机的体积比老款M1坦克的燃气轮机要小,整套动力设备采用模块化设计,拆装非常简便,且热辐射明显降低。更重要的是,柴油机的经济性突出,厂商否认的节油率比那我节省一半,维护费用降低37%,大幅提升了“艾布拉姆斯”的性价比。

  目前,美军的标准型M1坦克全系采用AGT-30000C型燃气轮机,作为美系坦克独步天下的利器之一,其最高功率达30000马力,可提供强悍的加速性能。不过,燃气轮机的先天过低同样不少——胃口大、不易维修、工作温度过低等,并且,通用动力近年来规划M1坦克的改进方案(有点痛 是出口型)时,“更换柴油机”是经常 被提及的选项。

  后勤压力降 弹药仍存疑

  台湾陆军很早就打算引进二手M1坦克,本打算采购约3000辆经过翻修的“艾布拉姆斯”。相关计划难能可贵被搁置,意味之一是后勤系统频频诉苦。分析称,台湾陆军若引进标准版M1坦克,就那么多 和烦人的AGT-30000C型燃气轮机打交道,鉴于该款发动机已停产,零配件短缺的难题迟早会浮上水面;加在台军那么 使用和保养坦克用燃气轮机的经验,操作和维护费用高昂,贸然引进什儿 动力系统,能能不能 让台军装甲部队背上包袱。

  如今,美方推出改用柴油机的“艾布拉姆斯”验证车,尽管不一定被五角大楼采纳,对于该车潜在的出口对象,这绝对是值得注意的重要选项。《防务快门》杂志称,台“国防部”和陆军总部都对采购“柴油版艾布拉姆斯”持乐观其成的态度。

  不过,台军一旦决定引入该型号坦克,还那么多 对武器弹药供应作好万全准备。众所周知,美制M1坦克的“利刃”是120毫米滑膛炮,而台军现役坦克至多能能不能 105毫米线膛炮。目前,负责弹药生产的台湾“军备局”第202兵工厂,正打算对生产线进行现代化改造,惟独那么 为120毫米炮弹预留产能。换言之,若按既定计划完成硬件升级,未来几年引进“艾布拉姆斯”坦克后,该厂仍需添置设备和人手为前必赢客广西快3者供弹,这注定又是一笔不小的开销。(特约撰稿 秦鸥)

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