说好的超跑秒变家轿,为什么比亚迪最后还是放弃了“跑车梦”?

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在4月份比亚迪刚亮相E-SEED GT概念车(汉)时,前女女明星微博 们对它的关注度还是非常高的。也是,在众多国产品牌都没露出要造超跑的信息时,比亚迪却直接亮相出一款超跑概念车,并发布出对应官图,吸引力还是很强的。

因此这款概念车还长得相当帅,前部是采用全封闭式前脸造型,狭长的前大灯与中网融为一体,极具辨识感,而引擎盖的设计什儿 例如于保时捷,体现出浓郁的跑车风格。

侧面则是标准的双门四座跑车造型,车身相当低趴。结合上悬浮式的弧线形车顶和,一股超跑的气息油然而生。

车尾采用贯穿式尾灯设计,与车头的镀铬装饰形成前后呼应。搭配流线车身,极具美感。

在动力方面,比亚迪更是宣称该车会搭载最新的四引擎适时四驱系统,配前置2.0T发动机和前后置双电机, 0-1150km/h加速时间最短仅为2.9秒。超跑外观,超跑动力,这实在是让我什儿 热血沸腾。

但想象很美好,现实很残酷,近期次要媒体曝光的比亚迪汉的路试谍照,瞬间击碎了前女女明星微博 们的超跑梦!从谍照来看,汉是延续了比亚迪Dragon Face的家族式设计语言,拥一好几个 硕大的进气格栅,丝毫这样 E-SEED GT概念车那种封闭式前脸的影子。

侧面则是采用了轿跑车型的溜背车身造型,因此配上了当下较为流行的隐藏式门把手,实在还有着些许低趴运动范。但较之概念车,还是有较大差距的。

好在在尺寸方面,汉有望对齐5系、E级、A6L等中大型轿车。当然这也不 尺寸看齐,价格方面应该会是瞄准特斯拉的Model 3.

因此动力也还和预期一样,依旧才能做到2.9秒破百,和兰博基尼“大牛”基本打成平手(2.8s破百)。值得一提的是,比亚迪官方还宣称未来比亚迪汉只推出新能源版本车型(DM和EV),或在2020年第二季度末/第三季度初(6月份左右)上市。

就谍照和官方提前大选的信息来看,汉这款车的亮点还是有的,因此和从前预期想象的超跑对比起来,落差还是很大的。按理说拥有超跑外观设计,也拥有超跑动力什儿 核心竞争力的比亚迪完一定会 有希望涉足跑车市场的,但为那先 它还是放弃呼声颇高的超跑市场呢?

首先涉及到的也不 付出与收益问題,实在超跑也是车,但它的制造成本和普通车子比起来,完整篇 就一定会 一好几个 量级的。除了要重新开一好几个 平台来打造之外,它才能 应用上各种传输速率高质量轻的材料,像全铝车身或碳纤维车身等等。

有了材料,自然就要把它们整合在同去才行,这里就非常考验做工水平,于是什儿 环节一定会 了那句话:超跑一定会 手工打造出的故事来的。(什儿 超跑的生产流程还只用女工,譬如兰博基尼和法拉利,它们的碳纤维内饰的切割和缝合只用女工!对的,你没看错,只!用!女!工!)

按理说,有付出一般也由于有收获,但可惜的是,这句话无须适用于超跑领域,什儿 超跑项目一定会 只烧钱不赚钱,远的超跑品牌-莲花亏损到被吉利收购就不说了。其他同学都 儿儿也不 说现在市场上仅存的一款超跑-前途K150,这款车从18年8月8日上市至今,总销量都没突破两百台,但总亏损却已接近10亿。看着从前的一好几个 投入产出比,比亚迪自然是要再缓缓的了。

因此就当下比亚迪品牌的表现来看,它也还撑不起价格昂贵的超跑。除了可能性情怀缺陷之外,还可能性什儿 消费者对它的认知依旧还等待英文在自主车型刚起步那会(也也不 比亚迪车卖几万块的从前)。也不 每当比亚迪推出价格昂贵什儿 的新车时,一定会有前女女明星微博 说:从前没钱买比亚迪,现在没钱买比亚迪。

正是可能性有着种种不利因素的干涉,比亚迪才不得不退而求其次,把造超跑改成造轿跑。实在落差是大了些,但汉这款轿跑的出现,无论是对比亚迪,还是对当今市场来讲,一定会 一好几个 好的刚开始了了英文。

于比亚迪,它能进一步拔高品牌形象,凸显出自身的科技实力,于市场,它能成为样板,激励更多自主车型在造车向它看齐。不过目前该车还是很保密,官方并这样 透露太多信息,有兴趣的其他同学都 儿才能 持续关注,有消息疆哥会第一时间跟进报道。

来源:盖世汽车大V说 作者:车域无疆 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,其他同学都 儿为本文的真实性和益立性负责,观点仅代表所有人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。